Projetado para a eletrônica de automóveis.

Este dispositivo é usado para criar uma instalação em bancada.

O conector ECU serve de intermediário para outras ferramentas.

Pode conectar diferentes tipos de controladores: ECU, BSI, UCH, EZS, CAS, contadores, um loop de chave, etc.

Por outro lado, pode conectar a ferramenta OBD2, como Magpro2, Avdi, Smok, Bosch KTS, RENAULT Clip, etc.

Depois de criar as configurações de conexão apropriadas, pode fazer: 

- Programação de chave 

- Sincronização entre o Dashboard e a ECU 

- Diagnóstico de código de falhas, etc.

 Com um soquete OBD2 adicional, pode analisar a comunicação CAN, K-line, etc.

Graças a este dispositivo nada o surpreenderá.

A pinagem é feita no dispositivo, todos os fios estão devidamente descritos.

Os diagramas de conexão podem ser encontrados em programas populares como AUTODATA, ESI Tronic, Hella.

O dispositivo é testado em bancada especialmente fervida.

O KIT contém: 

- Conector ECU 

- dispositivo 

- 4 x conectores DB25 (cabos) 

- Plataforma de teste de cluster VAG NEC 

- Plataforma de testes RENAULT UCH Johnson Control Exemplos de aplicação: Programação de chave RENAULT CLIO 3 Simulação do bloqueio do volante BMW Diagnóstico ECU Dados técnicos: 

- Fonte de alimentação 12V min. 3A 

- Proteção contra polaridade reversa 

- 1x relé integrado 

- Soquete OBD2 para ferramenta de scan, etc.

- Soquete OBD2 para conectar o analisador NOTAS: 

- Chaves, painéis, contadores, vários tipos de drivers ECU usados ​​para a apresentação mostrada nas fotos não estão incluídos no KIT.